Архивы автора

От бака до форсунок: как обслуживать топливную систему

Зачем нужны топливный насос и топливный фильтр, как плохой бензин влияет на износ деталей, насколько часто надо проверять систему и на что еще рекомендуется обратить внимание
Неисправность топливной системы — серьезный дефект, при возникновении которого эксплуатация автомобиля становится невозможной. Поэтому пристально следить за всеми частями топливной системы стоит с первого дня окончания официальной гарантии на машину. Чтобы избавить себя от проблем и дорогостоящего ремонта, лучше периодически проверять топливный насос, фильтр и систему впрыска.

Читать далее »

Камбер, кастер, трекинг: что такое сход-развал и когда его делать

Какие признаки свидетельствуют о неверных углах установки колес, когда регулировка обязательна, нужно ли настраивать заднюю ось и сколько все это стоит в сервисе
Одна из самых востребованных услуг автосервиса — регулировка схода-развала колес. Особенно актуальной эта процедура становится в межсезонье, когда водители массово начинают менять резину. Понимание базовых механизмов устройства и работы подвески поможет самостоятельно диагностировать возможные причины плохой управляемости автомобиля и своевременно принять меры по их решению.

Читать далее »

Тест-драйв Toyota Corolla: три мнения о самой популярной машине мира

Почему японский седан по-прежнему удерживает звание самого популярного автомобиля планеты, какое место он занимает в модельном ряду и чего не хватает его силовому агрегату
По габаритам и цене Toyota Corolla 12-го поколения близко подобралась к флагманскому седану Camry. Автомобиль вырос в размерах, стал технологичнее и получил невероятно широкий набор оборудования. В Россию машину, как и раньше, привозят с турецкого завода Toyota, что изначально ставит японцев в невыгодное положение. Тем не менее машина пользуется спросом даже у нас. Три редактора Autonews.ru поездили на машине и высказали свои соображения по этому поводу.

Читать далее »

Что купить за 6 млн: обновленный Range Rover Sport

Шесть экранов в салоне, девять моторов на выбор, тяга к бездорожью и еще несколько фактов об очень харизматичном внедорожнике за 100 тысяч долларов
Новые автомобили в России продолжают дорожать чудовищными темпами: за пять лет в среднем ценник вырос на 60%. Это связано в первую очередь с девальвацией рубля в декабре 2014-го. Hyundai Solaris за 500 тыс. руб., Toyota Camry за 1 млн, Volkswagen Touareg за 1,6 млн, Audi A7 за 2 млн — кажется, все это было в прошлой жизни.

Читать далее »

Тест-драйв Skoda Kodiaq: холодильник, мусорка, кофеварка

Когда кроссоверу не обойтись без подножек, где лучше брать детское кресло, куда в машине прятать мусор, как уберечь багажник и каким образом уместить кофеварку в подстаканник
Для человека роста не ниже среднего дооснащение кроссовера внешними порогами может показаться пустой блажью, особенно если каждый из них стоит почти 29 тыс. рублей. Но это как раз тот случай, когда без них было не обойтись. Иначе попытка водрузить полноформатный велосипед могла закончиться плачевно: поднять на вытянутых руках 15-килограмовый инвентарь, стоя на штатных порогах, почти невозможно.

Читать далее »

Тест-драйв Audi A8 и RR Sport: когда опции стоят как новая Camry

Красная кожа, четырехзонный климат-контроль, массаж ступней и раздельные задние сиденья — выбираем, во что лучше вложить 8 млн рублей в премиальном сегменте
Этот материал должен был получиться совсем другим: два автомобиля, один ценник, набор советов при выборе. Но в дело вмешался беспощадный конфигуратор. Мы посчитали, сколько стоят опции в высоком премиуме, и пришли в ужас.

Роман Фарботко: «Весь месяц, который Range Rover провел в гараже Autonews.ru, я жил с мыслью «как бы чего не вышло». Вздрагивал от звонков «Цезарь Саттелит» и не парковался во дворах».
«Тоже решил на платную парковку сегодня? Правильно все. У нас в районе машины уходят как горячие пирожки», — тучный сосед одобрительно кивнул в мою сторону, после чего еле втиснулся на своем Land Cruiser 200 между двумя «Кретами».

Читать далее »

Тест-драйв Audi A4, Jaguar XE и Volvo S60. Благородное собрание

Цены на премиальный седан младшего сегмента только начинаются от 2,5 млн руб., но стоимость реальной покупки будет еще больше — все зависит от комплектации и выбранного силового агрегата. Скорее всего, клиент выберет и полный привод, и мотор помощнее начального, поэтому ориентироваться нужно уже как минимум на 3 млн или больше.

Jaguar XE в этой троице дороже всех — автомобиль с 250-сильным мотором только начинается от 3 248 000 рублей. Audi демократичнее, а тестовая машина с дизелем мощностью 190 л. с. вообще легко укладывается в 3 млн даже с учетом допоборудования. Volvo S60 где-то между, но у него меньше двигателей и вариантов. Но выбор в итоге будет сделан скорее эмоционально, а не по типу силовой установки или наличию новомодной системы безопасности.

Читать далее »